2024版新能源汽車廢舊動力電池綜合利用行業規范條件發布
2024版新能源汽車廢舊動力電池綜合利用行業規范條件發布
法治日報12月25日電（記者 劉欣） 近日，工業和信息化部修訂發布了《新能源汽車廢舊動力電池綜合利用行業規范條件（2024年本）》（以下簡稱《規范條件》），結合行業發展的新形勢，進一步提高相關技術要求，強化安全環保責任，推動新能源汽車廢舊動力電池綜合利用行業規范高質量發展。
《規范條件》重點聚焦四方面內容：一是優化技術指標體系。將冶煉過程鋰回收率的技術指標由不低於85%提高至不低於90%，新增破碎分離后的電極粉料回收率不低於98%、雜質鋁含量低於1.5%等技術指標，引導企業強化技術創新，提升工藝水平。二是更新完善標准規范。增補《車用動力電池回收利用 拆解規范》《汽車動力蓄電池編碼規則》等新能源汽車廢舊動力電池拆解、編碼標准，根據《一般工業固體廢物貯存和填埋污染控制標准》更新有關要求。三是新增電動自行車鋰離子電池相關要求。明確梯次利用電池不得用於電動自行車、再生利用企業應當兼顧處理電動自行車廢鋰離子電池等要求，助力完善電動自行車鋰離子電池回收利用體系。四是強化產品質量管理和企業選址等要求。《規范條件》提出企業應建立產品可追溯、責任可追究的質量保障機制，增加再生利用產品強制性標准要求，進一步提升綜合利用產品質量。明確新建綜合利用企業應按要求進入產業園區，引導企業合理布局，推動產業集聚發展。
下一步，工業和信息化部將做好《規范條件》宣貫實施工作，組織企業積極申報，營造行業發展良好氛圍，遴選培育一批水平高、行業帶動作用顯著的標杆企業。加強動態監管，強化事中事后管理，健全動力電池回收利用體系，助力新能源汽車產業高質量發展。
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