临汾铁路运输检察院：检察公益诉讼破解高大树木侵限治理难题

铁路沿线树木是铁路运输基础设施的重要组成部分，具有稳固路基、绿化线路、改善环境的作用，若生长失控侵入铁路限界便沦为威胁铁路安全的“绿色炸弹”。临汾铁路运输检察院（以下简称临汾铁检院）针对南同蒲铁路灵石县境内高大树木侵限隐患治理难题，精准确定监督对象，妥善化解持续五年之久的铁路地界和树木产权争议，推动确定兼顾铁路安全与绿植景观需求的树木修剪标准，同时以案促治多方携手共护铁路运行安全。

监督之前——高大树木侵限现场

2025年4月，临汾铁检院依托站段长+检察长公益诉讼协作机制开展常态化入企调研时，铁路某站段反映，灵石县某镇紧邻铁路护栏外侧有335棵高大杨树，最近的树冠距离铁路供电设备不足0.3米，曾于2021年发生树木倾倒搭接铁路供电接触网造成跳闸中断行车事件，持续五年多次协调解决无任何进展。2025年6月16日，临汾铁检院以行政公益诉讼立案调查。经现场勘查、调取铁路地界权属档案和林地台账，并多方询问查明，涉案林木为铁路用地红线范围内的铁路防护林；山西某公司因历史原因对涉案树木实施具体管护，并为周边群众修建了乘阴纳凉的“清风长廊”。

针对铁路沿线树木安全隐患涉及权属争议大、利益群体多的治理难题，临汾铁检院一方面全面固定涉案证据，翔实还原争议事实，妥善化解持续五年之久的铁路地界和树木产权争议，综合评估行政机关监管职责、履职情况，精准确定监督对象；另一方面逐条对照法律法规、行业标准及政策性文件，准确解读条文内涵，消除地方和铁路对铁路沿线树木安全标准的认识分歧，重新梳理沿线影响安全的树木底数，分层厘清双方权责边界，推动确定兼顾铁路安全与绿化景观需求的树木修剪标准。经检察建议督促和持续跟进监督，路地联动协作现场处置调度，共申请铁路“天窗”百余小时，进行18次修剪作业，出动人力200余人次，多功能高空作业车22台次，累计修剪危树598棵，清理树枝6吨，并在砍伐截面涂刷树木抑制生长剂，同时以个案办理为契机推动路地双方共建树木侵限隐患整治常态化协作机制。

跟进监督——危害铁路安全的树木正在修剪

临汾铁检院紧盯高大树木侵限的现实危险，坚持办一案、立一标、固一制的治理路径，既推动解决了困扰多年隐患难题，又兼顾了人民群众需求，取得了良好效果。当前正值汛期，树木快速生长，极易发生树木侵限隐患。临汾铁检院及时对该案系统治理成效进行了“回头看”，未发现该区域树木侵限问题，铁路安全“绿色屏障”得到有效巩固。（周海）

编辑：程峰玲